9月10日上午，青山船廠為億信航運集團有限公司建造的7499噸瀝青船(牡丹星)輪順利下水。億信航運集團有限公司總經理徐文均、長航船舶重工總公司副總經理劉光耀以及相關領導和嘉賓出席下水儀式。
該船舶設計總長109.9米，垂線間長104.0米，型寬20.00米，型深11.10米，航速13節，入級BV船級社，設計方為上海佳豪。7499噸級瀝青船具有油耗低、續航力長的特點，動力采用電噴主機并滿足T3排放要求，滿足現在絕大部分國內和國外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業要求，既適合近程瀝青運輸，又適用于遠程運輸。
瀝青的主要用途是用于道路等基礎設施建設，其中80%是道路用瀝青，10%是建筑防水瀝青，另外10%為其他用途，由于瀝青路擁有較簡便的維修及保養特性。后金融危機時代，無論是發達國家還是發展中國家都進一步加大了基礎設施建設，瀝青需求將逐年增長。同時，隨著環保要求越來越嚴格，基于環保和成本的原因，澳大利亞、新西蘭、美國的瀝青產量減少，這些地區進口散裝瀝青量越來越大，增加了瀝青船的運力需求。
青山船廠先后承接建造了12800噸、7499噸共兩個船型的瀝青船。
