）“供油正式結束，請拆掉輸油軟管。”隨著船長一聲指令，9月26日4時05分，中國船舶燃料有限責任公司（簡稱中國船燃）在鼠浪湖中轉碼頭給40萬噸級礦砂船“遠見海”輪的7520噸IF-380燃料油訂單順利執行完畢，最終簽單數量為7500.59噸，刷新全國保稅單船供油量紀錄。
“遠見海”輪是舟山鼠浪湖首次接卸的40萬噸級散貨船。為保證船只安全靠泊、安全加油，舟山市海關、海事、邊檢、港口等相關部門給予了大力支持。
9月25日12時，供油駁船“波洋18”到達舟山鼠浪湖碼頭附近錨地拋錨待命。轄區海事到達現場進行安全監控，就海面環境與船方溝通確定了靠泊方案并強調了作業安全、防污染等安全關鍵事項。13時，“波洋18”輪順利靠泊“遠見海”輪，經過近15個小時的連續作業圓滿完成供油。整個供油過程，“遠見海”輪對于中國船燃規范的服務、嚴格的安全管理、精準的計量給予了高度評價。
2015年7月，交通部、國家發改委明確我國港口接靠40萬噸礦石船相關政策，寧波—舟山港成為全國4個能接靠40萬噸級礦石船的港口之一。此次“遠見海”輪到港卸貨更為長江經濟帶鋼鐵行業原材料供應開辟了一條最短距離、最低成本、最高效率的全新物流通道。可以預見，在政府政策、地理位置、物流高速發展等多重優勢共同影響下，中國船燃保稅船加油業務將迎來“超級大單時代”。
此次供油作業的圓滿完成，從供給側中國石油國際事業公司的委內瑞拉燃料油長約資源，到需求側中遠海運旗下受油船的訂單，中國船燃將兩大股東的優勢完美地結合起來，是中國船燃供油史上具有里程碑意義的一次供油。早在今年1月20日，中國船燃直屬的上海中船燃石油有限公司也成功為載重10萬噸的“XIN LOS ANGELES”輪一次性供油7500噸。兩次7500噸超級大單的順利實施，驗證了中國船燃為超大型船舶加油的能力，也書寫出中國船燃加油史上的新篇章。
來源：中國石油報
