10月30日，由海油工程承建的中國海油自營油田最大浮托組塊——文昌9-7 DPP平臺上部組塊在海油工程珠海深水裝備制造基地順利完成裝船作業，啟程運往作業海域展開海上安裝，標志著項目建設取得重大進展。據悉，該項目建成投產后，將有效助力文昌油田群產能提升。
據了解，文昌9-7油田地處珠江口盆地西部，是國內首個海上注氣混相驅開發的整裝油田。項目新建一座集生產、油氣處理、鉆修井等功能于一體的綜合性海上油氣鉆采平臺，同時新鋪設1條天然氣和2條油水混輸海管，將文昌油田群富余的伴生天然氣輸送至廣東珠海，實現火炬零放空，項目全周期內將實現天然氣回收利用超16億方。
此次完成裝船的文昌9-7平臺上部組塊重量約達2萬噸，其長99.5米、寬38米、高104米，分為上、中、下三層。該平臺甲板投影面積相當于27個籃球場大小，是目前中國海油自營油田中浮托重量最重的上部組塊。
據介紹，文昌9-7油田項目在設計和建造過程中，實現了多項技術創新和突破。該項目余熱回收電站為全球首套海上兆瓦級ORC（有機朗肯循環）發電裝置，可實現海上油氣田主電站煙氣余熱的綜合利用，從而節省天然氣的消耗。余熱回收綜合利用是海上油氣田綠色開發的重要技術手段，對于中國海油早日實現“雙碳”目標意義重大。
目前，該上部組塊已完成裝船固定作業，啟航前往文昌油田群所在海域。
