南通海事消息，日前，海庭（南通）重工有限公司承接建造的FPSO“B382”模塊，順利裝載至大件運輸船“瀚航大件”輪上，安全離開海庭（南通）重工有限公司碼頭，發往印度尼西亞。至此，南通海事局順利完成江蘇今年首批次高附加值FPSO（海上浮式生產儲油輪）模塊船舶的安全保障任務。
據了解，此次裝載作業的“瀚航大件”輪，船長147.6米，船寬40.2米，是大件運輸專用船舶，堪稱“水中移動城堡”。
該輪本航次裝載的模塊構件，具有功能多樣，結構復雜，集成化和精細化程度高的特點。由于貨物需要滾裝上船，“瀚航大件”輪只能采取“丁字型”靠泊。FPSO海工模塊的規模超過普通重大件標準，從水域監管、船舶監護、模塊倒運、滾裝上船及后續固定工作均對環境因素、技術要求、施工作業、整體協調管理有著更高的要求。特別是，海庭重工碼頭位于南通天生港專用航道內，該航道寬度僅有150米，過往船舶多，出運途徑通沙汽渡、通呂河口等重點水域，通航環境復雜。
鑒于以上因素，南通海事部門認真分析研判，積極與企業和運輸公司溝通，為此次運輸開辟出了一條水上“綠色通道”，保障了海工模塊安全順利出運，進而保障了海上運輸的時間節點，為模塊順利交付奠定了堅實基礎。
