全球首臺燃燒乙烷的ME-GIE兩沖程發動機近日已經由曼恩柴油機與透平公司的授權許可制造商日本三井造船交付，這臺Mitsui-MAN B&W 7G50ME-C9.5-GIE也是系列3臺機中的首臺。
據悉，這款發動機功率范圍為5-90兆瓦，還將進一步研發，今后可能具有令人興奮的前景，可使用多種燃料，包括燃燒廢氣。
曼恩公司銷售與推廣經理René SejerLaursen介紹說，“ME-GIE發動機的原始設計是用于燃燒乙烷氣體的，但是研究披露，也可以燃燒揮發性有機化合物，是穿梭油船和VLCC的一種潛在方案。”
兩沖程的柴油機現在已經完全可用于燃燒幾乎所有的氣體，同時也不會減少效率。此次交付的發動機還可燃燒LPG混合物，包括揮發性有機化合物、甲烷或乙烷，不會改變氣體模式的運行效率。混合物可包含50%甚至更多的LPG。
由于這種發動機還可燃燒幾乎所有形式的廢氣，曼恩公司看到了巨大的機遇。廢氣可以是原油在儲存或裝卸時排出的輕烴或揮發性有機化合物，這為該型機找到了新的應用領域，比如穿梭油船和漂浮式海工設施，這些領域不但廢氣豐富，還危害環境。
該型機同樣可以安裝低壓或高壓選擇性催化還原系統，從而符合Tier III排放要求。
來源：國際船舶網
