本帖最后由 船舶新聞 于 2017-4-29 16:19 編輯
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4月28日，第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油982”在大連成功出塢下水。
圖/中國海油
中海油旗下中海油田服務股份有限公司自主投資建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油982”在大連成功出塢下水，標志著我國深水鉆井高端裝備規模化、全系列作業能力形成。
據中國海油消息，根據中海油船舶裝備命名規則，“9”代表“鉆井平臺”，“8”代表“深水”，“2”表示“第二艘”，綜合起來就是“第二艘深水鉆井平臺”，第一艘則是大名鼎鼎的“海洋石油981”。
據了解，從前一天下午開始，建造“海洋石油982”的船塢內就開始緩慢注水，為下水出塢做準備。早上八點，當船塢內水位與外界持平后，自重26000噸的“海洋石油982” 在6艘駁船的牽引下緩緩移出船塢，停靠深水碼頭，整個過程歷時兩個多小時。半潛式鉆井平臺由平臺本體、立柱和浮箱組成，整個平臺靠底部的巨型浮箱和推進器穩定在海平面上進行鉆探作業。
▲4月28日上午8:00，塢門緩緩開啟，“海洋石油982”在五艘港輪的拖曳下緩緩離開船塢,下水初試。圖/中國海油
平臺出塢下水后將靠泊在港池碼頭，繼續開展下階段的機械完工、設備調試和試運轉工作，完成推進器水下安裝、傾斜試驗和出海試航等項目。
▲經過大約三個小時的作業，“海洋石油982”準確停靠在大塢左前方的舾裝碼頭。圖/中國海油
“海洋石油982”平臺長104.5米，型寬70.5米，與一個足球場面積相當，平臺加底部浮箱有38層樓高。甲板可變載荷5000噸，最大作業水深1500米，最大鉆井深度9144米，平臺定員180人。“海洋石油982”按國際最高標準建造，擁有多項先進技術。
中國海油海洋石油982平臺經理 趙春燕：它在動力定位能力方面是最先進的DP3動力定位，它的定位精度能夠到0.1米（誤差），它有多套的位置參考系統，能夠確保它在這個惡劣海況下能夠保持平臺的穩定。
惡劣海況亦能精確定位保持穩定
趙春燕告訴記者，982平臺底部的6個螺旋槳能夠在衛星定位和計算機系統的引導下，通過調整螺旋槳方向產生的反向阻力對抗洋流和風力產生的干擾，達到精確定位穩定平臺的作用。井噴是鉆井行業最大的事故風險，982平臺也配備了世界上最先進的深水水下防噴器。在緊急情況下，它能夠自動解脫關閉井口，同時確保井下和平臺的安全。此外，在低油價的行業背景下，982的設計也兼顧了高性價比和經濟性。
中國海油海洋石油982監造項目組副經理 黎劍波：我們在它的同型船的基礎上將其動力定位能力和電站能力提升了20%，在此基礎上我們用了閉環電力管理系統，使得它在燃油消耗上面能在比同型船節省10%到45%。
目前982平臺將繼續開展下階段的機械設備調試，在完成推進器水下安裝、傾斜試驗和出海試航等項目后，預計今年底正式投入使用。
“海洋石油982”下水 提升深水鉆井整體實力
我國在深海域有著豐富的油氣資源，像982這樣的大型深水鉆探裝備是推動實現“海洋強國”的戰略利器。目前，我國已成為繼美國、挪威之后完全具備超深水作業的國家。
目前全球海洋油氣新增探明儲備超過50%來自于深水和超深水領域。中國是海洋油氣資源大國，擁有豐富的待開發的海洋油氣資源。據了解，中國海油在海外共運營物探、鉆井、船舶等各類大型裝備34座，分布在北歐、中東、東南亞、遠東、非洲、美洲等6大區域，為“一帶一路”沿線30多個國家和地區提供服務。從2011年以來，中國海油共有6座深水半潛式鉆井平臺先后赴東南亞、北歐、遠東等地區進行鉆探作業。“海洋石油982”提升了我國深水鉆井的整體實力，也將為我國技術裝備“走出去”，參與國際“一帶一路”能源領域合作提供強有力的支持。
來源：綜合央視新聞、新華社
