由豐隆石油(FLOPEC)投資并運營，青島北船重工建造的，世界首條配備懸臂梁的自升自航修井工程船“豐隆01”于7月12日在青島附近海域成功完成試航。本次試航進行了航向穩定性試驗、回轉試驗、就位試驗及癱船回復功能試驗等多項關鍵試驗。經測算，航速超過5節，達到設計要求。在此之前，全程升降試驗及修井作業系統(包含泥漿循環及凈化系統)聯合調試試驗已經完成。
“豐隆01”作為世界首條帶懸臂梁及海洋修井機的自升自航修井工程船，其根據海上修井作業特點，綜合現有修井作業平臺及Liftboat的性能優點，可安全高效開展50米水深、5500井深以內的以修井作業為主的海上增產、早期投產和棄井作業等服務，兼顧海上平臺安裝維護和海上生活支持等服務。其最大特點是配有3臺推進器，可以在DP系統的控制下穩定航向并以5節的航速在油井間自主航行，節約拖船費用并有效提高NPT(Non-Production Time)。
本船各項性能達到國內領先，國際先進水平：
1、設計理念先進，在國內外成熟裝備基礎上優化，整船性能先進、安全可靠。
2、功能定位準確，專業開展海上各類油、氣、水井的檢泵、酸化壓裂、試油試采、新井投產及棄井作業等工程。
3、施工作業能力強大。作業水深、作業區覆蓋范圍均超出同類裝備水平。并能提供穩定作業場所，搭載多種第三方專業裝備。
4、具備快速自升、自航能力，工序銜接效率高。無需輔助船舶，移位費用低。
5、運營成本低，效率高。可滿足業主增儲上產、降本增效的需求。
