12月19日,英國Cemex海事公司與達門集團簽署一艘達門多功能挖泥船(MAD)合同,新船將在達門羅馬尼亞加拉茨造船廠建造,交付后用于從55米深處的海底提取出砂和礫石。
據達門介紹,MAD多功能挖泥船是一種新型的、面向未來的船型。MAD 3500的設計使得它在有限尺寸內取得有效載荷和效率之間的最佳平衡。船只的總長度限制在103.5米,載重剛好在7000噸內時,仍能達到約12海里的速度。與它即將替代的CEMEX公司現有船只相比,每次航程可以多載20%的集料。
12月19日,英國Cemex海事公司與達門集團簽署一艘達門多功能挖泥船(MAD)合同,新船將在達門羅馬尼亞加拉茨造船廠建造,交付后用于從55米深處的海底提取出砂和礫石。
據達門介紹,MAD多功能挖泥船是一種新型的、面向未來的船型。MAD 3500的設計使得它在有限尺寸內取得有效載荷和效率之間的最佳平衡。船只的總長度限制在103.5米,載重剛好在7000噸內時,仍能達到約12海里的速度。與它即將替代的CEMEX公司現有船只相比,每次航程可以多載20%的集料。