春意至，復工忙。近九成上海中小企業已復工，人員到崗率、復產率正穩步提升。疫情對每個行業的影響不同，每家企業面臨的現實困難也有差異，在生產建設經營各條戰線上的工作者結合實際，花心思、動腦筋、出新招，推動上海經濟穩步向前。
傍晚7點鐘，承擔首艘國產大型郵輪詳細設計任務的中船芬坎蒂尼郵輪產業發展有限公司，浦東辦公區內依然燈火通明，工程師張新橋的電腦屏幕上各種設計規范和圖紙不停地切換，他正在用Skype辦公軟件與遠在意大利的專業負責人索卡沃翁貝托討論國產大型郵輪表演廚房的空調器、集氣罩設計風量參數。這一幕在公司已是常態。自2月9日復工以來，中船芬坎蒂尼盡各種努力克服疫情影響，累計完成詳細設計圖紙138份、基本按期完成圖紙送審工作，并就船廠疫情期間的各類意見咨詢進行答復，有效保證了首艘國產大型郵輪的詳細設計進度。
“為了適應意大利和中國之間7個小時的時差，我們采取了雙向調整工作時間的做法，中方設計人員工作時間向后推遲一小時，意方人員工作時間提前兩小時，這樣我們每天就有5個小時的重疊時間。”中船芬坎蒂尼董事長呂智勇告訴海岸君：“別小看這5個小時，大大保證了溝通的質量和效率，各專業設計小組利用網絡召開線上討論，在滿足疫情防控的大前提下協同推進首艘國產大型郵輪的設計進度。”工作時間的調整涉及7個專業的70余名員工，“復工以來，公司上下對于調整工作時間都很理解和配合，令我非常感動。”
中意協同郵輪設計
3月上旬，新冠疫情態勢變化，呈現出“國內穩定，海外爆發”的發展趨勢，意大利不幸成為疫情重災區。呂智勇說：“針對這一形勢變化，考慮到公司外籍員工滯留意大利辦公的特殊性，我們迅速調動各方力量和資源，調整了海外員工工作模式。在意大利芬坎蒂尼集團的幫助下，在意大利的里雅斯特為所有員工創造了安全的辦公環境，配備專門電腦，可以通過網絡連接到中船芬坎蒂尼上海辦公室服務器，意方管理人員和設計主管每天通過電子郵箱、SKYPE、微信以及共享電腦屏幕等通訊手段和中方員工完成工作安排和信息交流。”
呂智勇介紹，近期，中船芬坎蒂尼郵輪產業公司緊急將一批抗疫物資寄往的里雅斯特，并持續關注意籍員工的生活、工作、健康情況，隨時掌握意大利疫情發展和政策動態。截至目前，公司的意籍員工無一感染新冠病毒。
公司中方員工們自發制作了“患難與共、心手相連、中意友誼、千里嬋娟”的祝福標語，貼在物資包裹上，為意籍員工加油打氣。“疫情和困難都是暫時的，我們有能力在做好疫情防控的前提下，保質保量完成全年設計任務。”呂智勇對國產大型郵輪的明天充滿信心。
來源：新民晚報
