記者從中國船舶工業行業協會14日舉行的新聞發布會上獲悉，2021年，我國船舶工業國際市場份額進一步提升，有10種主要船型新接訂單量位居世界第一，龍頭企業競爭能力顯著增強。
中國船舶工業行業協會1月14日舉行新聞發布會。（中國船舶工業行業協會供圖）
中國船舶工業行業協會數據顯示，2021年，我國船舶工業造船完工量、新接訂單量、手持訂單量全面增長；有6家中國造船企業進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強，其中，中國船舶集團三大造船指標全面領先，位居全球各造船企業之首。
2021年，我國船企繼續保持在優勢船型的領先地位，全年承接散貨船和集裝箱船分別占全球新船訂單總量的76.4%和60.9%；與此同時，通過科技自主創新，實現中高端產品市場的進一步突破：LNG裝備建造取得新突破，國產大型郵輪工程取得積極進展，船舶配套產品研制實現突破發展。
為順應全球綠色低碳轉型趨勢，我國船企推出多型符合新階段國際環保要求的綠色船型。23000TEU雙燃料集裝箱船、5000立方米雙燃料全壓式LPG運輸船等順利交付船東；21萬噸LNG動力散貨船、7000車雙燃料汽車運輸船等訂單批量承接，按載重噸計，綠色動力船舶約占我國新船訂單的24.4%。
“船舶工業高度國際化、產業鏈長、技術密集、輻射面廣，是我國最早進入發達國家市場的重大裝備工業之一。”中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶說，當前，船舶工業正處于轉型升級的關鍵階段，圍繞“綠色、低碳、智能”發展出臺的新規范、新技術、新產品日新月異，中國船舶工業將積極主動參與新一輪科技革命，堅持創新驅動，努力成為全球船舶行業發展的推動者和引領者。
來源：新華社
