VesselsValue最新發布的報告顯示，距離國際海事組織的現有船舶能效指數（EEXI）生效只有163天的時間，超過75%的油輪，散貨船和集裝箱船不符合標準。
報告指出，脫碳挑戰將延伸到航運業的所有領域，僅EEXI就將給船東、運營商和金融機構帶來無數挑戰。
本月早些時候，西英保賠協會(West of England P&I)防損主管Simon Hodgkinson表示，EEXI可能是多年來最重要的新航運法規之一，可能導致整個行業的根本性轉變。
他表示，船東應該立即開始規劃，以確保船舶符合EEXI標準。
