2022年1-7月份，濰柴船用氣體機（含雙燃料動力）配套增長迅猛，銷量翻了好幾番，同比增長1200%。
日前，在重慶，搭載濰柴WH系列高端船舶動力，長江新一代高端游輪“長江叁號”正式啟航。“長江叁號”游輪總長149.99米，主發電機總功率5180kW，最大載客量600人，主要服務長江流域旅游航線。
該輪搭載2臺1650kW的濰柴WH系列船舶動力作為主機，2臺950kW濰柴船舶動力作為輔機，高效可靠、節能環保，取得了中國船級社頒發的長江游輪唯一最高等級的“綠色船舶-3”、“船舶舒適性-（噪聲3）”、“船舶舒適性-（振動3）”附加標志，樹立了長江游輪新標桿。
▲濰柴WH20船舶動力
日前，在福建福寧，福建省第一艘電動推進船“武夷2號”下水。該船為內河集散兩用增程式電動貨船，總長58米，型寬10.50米，由濰柴WP13電控機組驅動發電，更環保更經濟，安全可靠、動力強勁，助推“電動福建、綠色閩江”戰略落地。
▲濰柴WP13電控機組
近日四川首艘LNG（液化天然氣）——柴油雙燃料干貨船“吉祥2022”在瀘州首航，標志著四川在大型干貨船建造領域正式邁入“雙燃料”時代。
“吉祥2022”設計總噸位3908噸，滿載排水量達8972噸，兩臺主機選用濰柴WH20雙燃料動力，輔機也全部選擇濰柴船舶動力。該船最大的亮點就是主要以LNG為燃料。與傳統燃料相比，該船使用LNG燃料，可減少20%的碳排放、85%的氮氧化物排放與99%的硫排放。
▲濰柴WH20雙燃料動力
