美森輪船（Matson）宣布在美國費城造船廠訂造了3艘液化天然氣（LNG）雙燃料3600TEU集裝箱船，預計第一艘于2026年底交付，另外兩艘于2027年交付。
據了解，這批3600TEU雙燃料新船總價格達10億美元，每艘造價達到3.3億美元，其價格約為韓國大宇造船建造的24000TEU LNG雙燃料集裝箱船的兩倍。
該船長約260米，設計航速23節，將成為美國船廠有史以來建造的最大的集裝箱船。作為美國船廠建造的船舶，新船符合瓊斯法案，將在加利福尼亞和夏威夷之間運營，以取代目前的三艘舊船。
新船配備雙燃料發動機，可使用傳統船用燃料或LNG，還配備了其它綠色船舶技術，如節能船體設計、環保安全的雙殼燃料艙和淡水壓載系統。
費城船廠為美森輪船建造過6艘集裝箱船，包括兩艘分別于2018年和2019年交付的Aloha級集裝箱船，以及2003年至2006年期間交付的4艘集裝箱船。
美國瓊斯法案于1920年通過，該法案規定：在美國境內航行的船舶必須由美國船廠建造，并在美國登記；船舶的所有權至少有75%由美國公民擁有；船員必須是美國公民。
