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    GTT獲得液化天然氣雙燃料和氨燃料符合性VLCC的原則批準

    2022年9月27日,必維國際檢驗集團(BV)在大連DSIC舉行的聯合開發項目(JDP)交付儀式上發布了一份原則性認可(AiP),該項目是一...

    BV為多方合作研發的VLCC雙燃料兼氨預設新方案頒發AiP

    9月27日,BV在大連大船集團舉行的AiP交付儀式上,為聯合研發的LNG雙燃料及氨燃料預設的30萬噸超大型原油船(VLCC)設計新方案頒發原...

    五部門聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》

    9月27日,工業和信息化部、發展改革委、財政部、生態環境部、交通運輸部聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》。意見指出,到202...

    大船集團30萬噸VLCC設計新方案獲BV認可

    9月27日,中國船舶集團旗下大船集團聯手招商輪船、道達爾能源、GTT、BV船級社研發的LNG雙燃料及液氨燃料預設的30萬噸超大型原油船設計新...

    勞氏船級社為新型氨動力系統授予原則性認可

    近日,勞氏船級社為Amogy Inc 研發的一項零排放、高能量的氨動力系統授予了原則性認可,該技術將在2023年首次在船舶上應用。該氨動力系...

    可試驗多種環保燃料系統!世界首艘開建

    韓國船舶與海洋工程研究所(KRISO)開始建造世界首艘能夠測試和示范各種環保燃料動力系統的海上試驗船。 據了解,KRISO于9月16日在韓國...

    阿法拉伐助力WinGD于2024推出甲醇發動機

    甲醇燃料以其環境友好的特性,開辟了一條通往零碳未來的綠色新航線。作為碳氫液態燃料,以其作為船舶燃料可有效減少超過95%的CO2排放,幾乎不產...

    今年甲醇燃料船訂單有望創新高

    今年8月末,中國船舶集團旗下中船動力研發的6M320DM甲醇機首次點火成功;同一時間,韓國三大造船廠之一的韓國現代重工子公司韓國產船與海洋工...

    廣船國際兩年來碳排放強度下降38.5%

    2020年9月22日,我國在聯合國大會上提出,二氧化碳排放力爭于2030年前“達峰”,力爭于在2060年前實現碳中和愿景。 今天,是“雙碳”...

    美國船級社發布《船上碳捕捉技術洞察》

    近日,ABS在德國漢堡國際海事展(SMM)期間發布了《船上碳捕捉技術洞察》,其中探討了各種新興的船上碳捕捉技術、碳處理和儲存以及一些行業下游...
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