GTT宣布，已于2023年初收到其韓國現代三湖重工的訂單，代表中東船東設計兩艘液化天然氣運輸船（LNG）的儲罐。 這兩艘LNG船的容量為17...
中船科技1月20日公告，公司擬發行股份及支付現金購買中國船舶重工集團海裝 風電股份有限公司100%股份、中國船舶集團風電發展有限公司88.5...
近日，由中國船舶集團七一一所承接的中海油“海洋石油121”號FSO（海上浮式儲卸油裝置）主發電機組重油改原油項目，在陸豐油田作業區實現無故障...
當你在關心俄烏戰爭和全球石油貿易的時候，另一個與國際能源運輸相關的變化正在悄然發生—在能源運輸中占據重要位置的海運業，剛剛啟動了一項對船舶制...
1月20日，韓國造船與海洋（KSOE）表示，接獲兩艘88000立方米液化石油氣船（LPG）運輸船訂單，價值2408億韓元（1.95億美元）。...
曾經的造船業備受資本青睞，只要不斷投資建廠擴產就能獲得巨大回報。但是，大肆擴產帶來的是行業產能過剩。 工信部2013年5月9日發布的《高技術...
在經歷了10余年的低谷后，我國造船訂單的暴漲為低迷的行業帶來新的生機。 據央視網最新消息，2022年，我國造船業的國際市場份額繼續保持全球第...
一、經濟運行基本情況 （一）三大造船指標一升兩降 2022年，全國造船完工量3786萬載重噸，同比下降4.6%。新接訂單量4552萬載重噸，...
中國自主研制的全球最大LNG運輸加注船開始正式工作了。 1月19日，中國海洋石油集團有限公司（下稱中海油）發布消息稱，旗下自主研制的液化天然...
1月15日上午，總投資約10億元的藍魂高端清潔能源裝備智能制造基地項目在靖啟動。 上海藍魂是一家專業從事船用LNG等清潔能源儲能系統產品研發...
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