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    三福船舶獲2艘集裝箱船訂單

    挪威船東MPC Container Ships與泰州三福船舶重工簽署2艘1300TEU碳中和集裝箱船新造船建造合同。單船造價3900 萬美元...

    康士伯海事為未來的搜救船“智能救援者”號提供噴水推進器

    康士伯海事已簽署一項合同,將為被稱為“世界上技術最先進和環保的搜救船”提供噴水推進器及其控制系統。 這艘名為“智能救援者”(Smart Sa...

    招商海門基地智能制造中心型材切割直通線實現自動化運行

    招商海門基地智能制造中心型材切割線自投產以來一直以半自動化狀態運行,期間完成了多個項目型材切割任務。近日,隨著智能制造中心型材立體庫的投入使...

    海蘭信取得智能能效管理系統(HLD-SES 600)型式認證

    近日,海蘭信成功取得智能能效管理系統(HLD-SES 600)型式認證,滿足最新CCS《智能船舶規范2020》及2022修改通告的規范要求。...
    海蘭信:海南的首期海底數據中心商用訂單目前已經完成建造工作

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    海蘭信在投資者互動平臺表示,公司在海南的首期海底數據中心商用訂單目前已經完成建造工作,主要目前需要協調超大工程件的物流,海工人員和設備的調集...

    年儲碳1000萬噸!中國首個海上規模化CCS、CCUS項目擬建

    6月27日,廣東省發展改革委、中國海油、殼牌集團和埃克森美孚以“線上+線下”形式共同簽署了大亞灣區“二氧化碳捕集、利用及封存(簡稱CCS/C...

    ICCT發布《中國沿海船舶運輸脫碳-燃料能效及低碳燃料的作用》研究報告

    國際清潔交通委員會(ICCT)發布了《中國沿海船舶運輸脫碳:燃料能效及低碳燃料的作用》研究報告。 報告稱,在強制性能效標準和低碳燃料法規的支...

    氨燃料有多大風險?BV完成初步研究

    法國必維船級社(BV)與道達爾能源(TotalEnergies)合作,開展了一項旨在降低氨氣作為船用燃料的風險的研究,特別關注了氨氣泄漏的緩...

    現代重工新型LNG燃料供應系統獲AiP認可

    近日,韓國造船海洋工程公司(KSOE)及其子公司現代重工新開發的用于30萬噸VLCC的LNG燃料供應系統Hi-eGAS(Hyundai Hi...
    陜柴重工風電平臺市場再獲大單

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    據中國動力消息,近日,中國船舶集團旗下中國動力子公司陜柴重工MAN32/40柴油發電機組再獲市場青睞,成功中標并簽訂了中交三航局1800噸、...
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