2月28日,中國船舶集團七一一所與江南造船、中國船級社在上海簽署CCUS技術(碳捕獲、利用與封存技術)合作協議。 CCUS技術被認為是未來實...
在進行了詳細的調查后,歐盟委員會宣布批準芬蘭Cargotec(卡哥特科)和科尼(Konecranes)在特定條件下進行合并的提案。 這項交易...
國家海上風力發電工程技術研究中心簡介 國家海上風力發電工程技術研究中心(以下簡稱“工程中心”)于2009年由國家科技部批準成立,依托于中國船...
日前,在重慶,濰柴新一代 WH20微噴引燃氣體發動機順利獲得 中國船級社(CCS)型式認可和 中國二階段排放授權證書。 微噴引燃技術成功應用...
2月28日,由中國船舶集團旗下廣船國際籌建的廣東廣船國際海洋科技研究院有限公司(下稱“廣船國際海科院”)在廣州南沙揭牌成立。 該公司將搭建產...
據貿易風消息,德國Oldendorff Carriers在江蘇新韓通船舶重工有限公司(以下簡稱“新韓通船舶重工”)5艘kamsarmax型散...
日前,在黃島海關的監管下,“達海油15”輪所載的1.5萬噸低硫燃料油在山東港口青島港實華公司卸貨入庫完畢,生成低硫燃料油期貨標準倉單,標志著...
2月24日,中國船舶衡遠科技成功簽訂可調槳裝置產品合同,單個合同金額近200萬元。該項目可調槳裝置直徑3900mm,槳葉單重超過1000千克...
由德國人工智能研究中心(DFHI)領導的一家聯盟在Mare-IT項目中開發了一種可用于復雜檢查和維護任務的自主雙臂水下機器人(AUV),AU...
ABS船級社為混合動力技術制定了一系列指南,包括鋰離子電池指南、超級電容指南、燃料電池動力系統指南以及直流配電指南等。隨著混合動力系統在船舶...