推進和發電只需要一臺發動機 船舶能效設計指數(EEDI)值最多可低于基線近50% 即刻滿足IMO2030碳排放強度指標要求 近日,瓦錫蘭和意...
發動機是船舶的心臟,一年前,中國船舶集團旗下中船動力集團成功向全球發布世界上最大的雙燃料發動機WinGD X92DF,引起了熱烈反響。一年后...
據“動力”網站“戰區”專欄6月14日報道,加拿大海軍在6月13日宣布,“科納·布魯克”號潛艇已經開始了離開船廠港口的進程。這艘潛艇已經被轉移...
康士伯已與招商工業簽訂合同,為挪威船東Awind的兩艘海上風場運維船(CSOV)提供設計和設備,合同總價值約2500萬歐元。 今年3月, A...
日前,D’Amico在一艘LR1成品油輪上測試混合生物燃料,以加快脫碳化進程。 為執行這一計劃,這家意大利船東與托克集團(Trafigura...
繼2021年4月底揚子江船業集團公布2021年累計獲得75艘、總合同價值40.1億美元的船舶新訂單后,揚子江船業集團開發新客戶、維系老客戶的...
挪威船級社已為阿法拉伐壓載水處理系統PureBallast 3 Ex甲板室解決方案頒發了設計認可證書。這是全球首個獲得設計型式認可的安裝在露...
近日,中國船舶集團七〇四所與英輝南方造船(廣州番禺)有限公司順利簽訂青島港引航站引航艇兩船套真空高速減搖陀螺裝置供貨合同。 2018年,七〇...
據了解,烏斯坦設計公司(Ulstein)為韓國地質勘探和礦產資源研究院(KIGAM)設計了一艘全新地震科考船。這艘船長92米,型寬21米的新...
6月9日,南通遠洋船舶配套承建的中船711研究所N981脫硫塔順利通過船東FAT工廠驗收測試。 該脫硫塔直徑為3.85m,用于21萬噸級散貨...