日前,由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發設計的1400TEU無艙蓋集裝箱船獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單。該型船...
近日,潤邦股份子公司潤邦海洋成功交付2臺套LNG不銹鋼燃料罐。 該項目為美國美森輪船有限公司Matson MV MANUKALNG Repo...
芬蘭船舶設計公司Deltamarin與英國技術供應商BAR Technologies已推出名為“Aquilo”的新型風力優化船體設計,標志著...
2月17日,揚子江船業集團重大外資項目簽約儀式在江陰舉行。該集團在無錫地區項目總投資預計超100億元,以外資為主要形式,主要投資于新能源產業...
近日,SEACOR Marine Holdings Inc.(“SEACOR Marine”)宣布將購買康士伯海事四套最先進的儲能系統,將旗...
NOV已簽訂一份據稱是業內首臺電動海底起重機訂單。 據介紹,相較于液壓起重機,該型電動海底起重機能夠顯著提高效率,減少船舶排放。新設計允許在...
當前,由于氫、氨和甲醇等零碳船用燃料尚未大規模供應,推進技術的成熟度也有待實踐證明,因此燃料成為了航運業脫碳難題的核心。基于國際海事組織(I...
近日,韓國國立木浦大學低溫絕熱系統研究中心舉辦“第九屆液化天然氣(LNG)未來論壇”,為建立環保型船舶低溫絕熱系統示范基地奠定基礎。 該論壇...
法國GTT宣布,該公司已經從一家中國船廠獲得一份新訂單,將為8艘新型超大型液化天然氣(LNG)運輸船提供儲罐設計。 根據合同,GTT將為每艘...
2024年新年伊始,玉柴船舶動力股份有限公司先后與南通象嶼海洋裝備有限責任公司、臺州楓葉船業有限公司、浙江銘飛造船有限公司簽訂3個項目共計1...