為解決勞動力短缺問題,提高造船效率,韓國造船業正在加快應用3D打印、機器人等新技術。隨著相關技術的發展,過去被認為難以應用的技術正在成為船廠...
韓國船企三星重工近日宣布,該公司已經成功研發出造船界首臺“激光高速焊接機器人”,該機器人可大幅提高液化天然氣(LNG)運輸船液貨艙薄膜面板焊...
三星重工23日宣布,該公司研發的智能故障診斷系統(SVESSEL CBM)將于10月24日至27日在韓國釜山BEXCO舉辦的第23屆國際造船...
日前,由海德威科技集團自主研發的海洋衛士?壓載水處理系統(BWMS)正式獲得由DNV頒發的網絡安全認證證書(Cyber Security C...
10月21日,“振華12”輪裝載廣州新沙港項目2臺卸船機從長興分公司出發,朝著用戶碼頭前進。 該類卸船機卸料系統由漏斗、卸料皮帶機、伸縮皮帶...
日前,在船東和船廠的共同見證下,中國船舶七一一所先后完成14K立方米級LNG運輸加注船項目兩臺套低負荷(LD)壓縮機出廠試驗(FAT),標志...
近日,在中國船級社見證下,中國船舶集團下屬中船動力集團自主研制甲醇雙燃料發動機M320DM-PFI成功完成原理認可試驗,標志著M320系列發...
10月19日,中國船舶集團有限公司科技部在哈爾濱組織召開“先進工業燃氣輪機技術及工程應用”科技成果鑒定會,鑒定委員會由三位院士在內的七位行業...
10月18日,全球首艘集裝箱船甲醇雙燃料改裝項目簽約儀式在舟山市鑫亞船舶修造有限公司隆重舉行。鑫亞船舶修造與馬士基集團強強聯合,通過甲醇雙燃...
日本郵船(NYK)、MTI和Nabtesco Corporation(Nabtesco)開發了一種電動診斷工具,可記錄、顯示和分析船舶發動機...