風力推進-第17頁-龍de船人

美神盾艦單價是中國3倍為何這么貴

清潔燃料 2017-03-22

阿利伯克級是美國海軍二戰后建造數量最多的驅逐艦，然而建造數量的增加并沒有帶來造價的下降，到2011財年的DDG-114，單艘報價已經達到18.43億美元。同一時期中國批量建造的05...

風力推進 2017-03-16

航運占世界貿易 90%，但遠洋船只只產生 3% 的溫室氣體排放，看起來是一個比較低污染的運輸形式，但事實上這個行業一點都不干凈，因為船只會燃燒重質燃料油，只要 15 艘大型船舶排放...

風力推進 2017-03-15

圖：馬士基油輪將在一艘油船上安裝 2 個 Flettner 圓筒帆丹麥馬士基集團旗下馬士基油輪日前宣布，該公司已與Norsepower Oy、英國能源技術研究所（ETI）和殼牌海...

風力推進 2017-03-10

今年兩會政府工作報告提出，軍工等七大領域混合所有制改革將邁出實質性步伐。南北船合并的預期近期也不斷升溫。在軍工+混改的“雙風口”背景下，中船重工集團的一舉一動備受市場關注。中船重...

風力推進 2017-03-07

3月5日，十二屆全國人大五次會議在京開幕，國務院李總理作政府工作報告。總理今天說的這10句話，與船企息息相關。政府工作報告準確分析了當前我國面臨的國內外復雜的形勢和環境，既接地氣...

船廠動態 2017-03-06

昨天，李克強總理在政府工作報告中提出，“用改革的辦法深入推進‘三去一降一補’。要在鞏固成果基礎上，針對新情況新問題，完善政策措施，努力取得更大成效。” 過去這一年，中國船舶工業的“...

風力推進 2017-01-20

2016年是船舶工業“十三五”的開局之年，也是全球造船業深度調整、我國船舶工業進入全面做強階段的關鍵之年。我國船舶工業在黨中央、國務院關心下，在國家有關部門的指導下，認真貫徹中央經...

船廠動態 2017-01-08

按照國家對嚴重過剩行業的產業集中度預期，造船領域是2017年最有可能發生央企重組兼并的行業之一，按照國資委副主任張喜武的說法，2015年是國有企業改革政策制定出臺年，2016年是國...

清潔燃料 2016-12-13

中船重工董事張英岱資料圖近日，國務院國資委副主任張喜武在媒體通氣會表示，明年央企數量會繼續減少到“兩位數”，這意味著央企大整合仍將持續，誰會是下一家？ 1...

清潔燃料 2016-12-12

12月9日，證券日報社主辦的“第十二屆中國證券市場年會——創新引領增長·改革激活市場”在北京召開，中船重工董事張英岱發表現場演講，在大會討論環節上張英岱分享中船重工集團公司上市思路...