自1994年建造第一艘液化天然氣（LNG）運輸船以來，韓國造船業已實現500艘大型LNG運輸船出口記錄，歷時30年。LNG運輸船可在零下16...
近日，《湖北省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》（下稱實施方案）正式發布。該實施方案提出，圍繞船舶等行業需求，大力推動生產、用能、...
加拿大造船商Seaspan與加拿大機器人技術公司Novarc Technologies合作，利用后者的自動化技術升級維多利亞造船廠（Vict...
近日，美國PPG工業公司正式推出創新型無銅防污涂料PPG NEXEON? 810，旨在強調船舶性能、減排和可持續性發展。經獨立測試證實，PP...
歐洲創新項目FIBER4YARDS已結束為期三年的合作研發，該項目包括來自6個國家的13個合作伙伴，致力于利用工業4.0概念在造船業中使用纖...
4月25日，由中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司負責建造的同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船在廣州正式開工建造，計劃于今年年底下水...
DNV的《中國能源轉型展望》報告揭示了中國能源轉型的巨大成就及其復雜性，并顯示出化石燃料在其能源結構中的持久性特征。該報告表明，中國正在以其...
克拉克森研究數據顯示，巴爾的摩港船舶停靠量已急劇下降：目前降至每天約1艘船合5萬總噸，較撞橋事故前平均每天約6艘船合30萬總噸（不包括拖船）...
4月22日，日本福岡造船為Fairfield Chemical Carriers建造的液化天然氣（LNG）動力不銹鋼化學品船“Fairche...
近日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司（中船澄西）造船再傳捷報，連續完成多個節點，其中，63500噸散貨船船臺周期取得新突破。 63...
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