《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物,每季度出版一期。現通過“IMO工作機制”公眾...
根據韓國“K-造船下一代市場領先戰略(K-Shipbuilding Next-Generation Leading Strategy)”政策...
英國勞氏船級社(LR)已與德國船舶設計與咨詢公司SDC Ship Design and Consult(SDC)合作開發一種新型概念:利用壓...
法羅群島航運公司Smyril Line已經與中集來福士簽訂兩艘甲醇預留滾裝船建造合同,預計將于2026年開始交付。單船造價尚未公布。 該型滾...
中國臺灣省散貨船船東和運營商Shih Wei Navigation正式結束近10年訂單荒! Shih Wei Navigation已經與日本...
6+2艘常規燃料超大型原油運輸船(VLCC)、4+2艘液化天然氣(LNG)雙燃料動力VLCC、6艘11萬噸級油輪!中國船舶集團大連造船新年伊...
新單不斷!繼承攬德國航運公司GEFO Shipping下單訂造的10艘3850載重噸小型不銹鋼化學品船后,象嶼海裝再次接獲6艘38000載重...
2月7日,浙江皓友造船有限公司口岸開放順利通過國家驗收,填補了臺州港國際航修無大船塢的空白,為推動健跳港開發建設和臨港產業帶發展起到了積極的...
2月5日,錦江航運代理(泰國)有限公司在曼谷PAT碼頭成功舉辦1900TEU集裝箱船“通丹”輪首航儀式。 “通丹”輪作為錦江航運為東南亞航線...
近日,山東海洋集團所屬藍鯤海工海上光伏多功能打樁運維船在威海榮成正式開工建造。 該船舶設計總長64.9米,寬28 米,型深3.4米,自持力2...