10月20日,招商工業揚州金陵為EPS 建造的9% NICKEL STEEL 的FUEL LNG TANK吊罐交付至南京金陵。 該套船罐是揚...
10月22日,招商工業威海金陵為華科五洲(天津)海洋工程有限公司(簡稱“華科五洲”)建造的350FT自升自航式作業平臺W6018項目下水。 ...
10月23日,中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方,為中信金融租賃有限公司和浙江協海集團建造的第二艘21萬...
10月19日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“CIMC SOE”)為舟山長宏國際船舶修造有限公司(以下簡稱“長宏國際”)建造的75...
近日,中國船級社(CCS)發布了《甲醇燃料加注船舶指南》2023版。 CCS表示,在國際海事組織(IMO)減碳戰略及國內雙碳戰略快速推進的背...
據中國海事消息,為保障水上生命財產安全、防治水域環境污染,進一步優化國內航行海船檢驗制度,交通運輸部海事局組織制定了《國內航行海船檢驗規則(...
近日,挪威與國際海事組織(IMO)簽署協議,挪威政府確認為IMO“綠色航行2050(GreenVoyage 2050)”項目的第二階段提供2...
在不斷變化的船用燃料領域,盡管甲醇燃料受歡迎程度有所上升,但液化天然氣(LNG)仍然牢牢占據著船舶脫碳的重要地位。 DNV-Maritime...
10月6日,韓國船企韓華海洋(前身為大宇造船海洋)研發的27萬立方米Q-max超大型液化天然氣(LNG)運輸船設計獲得了挪威船級社(DNV)...
康士伯海事實現了為長為121米的‘MS Richard With’號客船減少了23%的二氧化碳排放量的目標,該客船由沿海船舶運營商和探險旅游...