“實現航運以及船舶的數字化、智能化,需要走很長的一段路,需要綜合考量各方面的因素,包括但不局限于技術研發、資本投入、安全評估、改進回顧等。”...
近日,法國必維船級社(BV)發布了《甲醇&乙醇燃料船規范》。 規范適用于使用、或準備使用甲醇/乙醇作為燃料的船舶,對這種船舶的機械、...
2022年8月26日,中國船級社(CCS)向香港明華頒發26艘超大型礦砂船(VLOC)符合證明書。作為招商輪船旗下從事干散貨運輸的專業海運公...
近日,中國船舶武漢船機公司為招商局金陵船舶(江蘇)有限公司承制的4600TEU集裝箱船配套舵機順利通過CCS船級社檢驗。 該船總長約228米...
8月19日,中華人民共和國海事局發布《中華人民共和國海事局關于同意美國船級社(中國)有限公司繼續開展檢驗業務的批復》。 公告顯示,美國船級社...
近日,中國船級社(CCS)發布了《集裝箱船結構規范》正式版本。規范適用于無限航區航行、船長150m及以上、在貨艙內和甲板上載運標準集裝箱的船...
意大利船級社(RINA)發布了《船舶能效管理計劃第3部分(SEEMP PART III):船舶營運碳強度計劃制定指南》。 該指南旨在支持《國...
勞氏船級社海事脫碳中心(Lloyd’s Register Maritime Decarbonization Hub)7月發布了最新《航運零碳...
勞氏船級社大中華區售前技術解決方案部門經理張曉東先生在第九屆船舶買賣及新造船市場高峰論壇上與行業來賓分享了勞氏近年來在綠色船用可替代燃料領域...
8月2日,中國船級社(CCS)、廣西玉柴機器集團有限公司聯合舉行了中國船級社—玉柴CSBC數據共享暨玉柴數字船檢平臺上線儀式。CCS副總裁范...