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    法國必維船級社升級《薄膜式LNG貨物圍護系統設計和認證規范》

    近日,法國必維船級社(BV)發布了《薄膜式LNG貨物圍護系統設計和認證規范》R02版。 《薄膜式LNG貨物圍護系統設計和認證規范》適用于被授予“液化氣運輸船(liquefied g...

    即將交付,馬士基公布首艘甲醇動力支線船設計細節

    集裝箱航運巨頭馬士基公布了第一艘甲醇動力支線集裝箱船的設計細節。 該公司在社交媒體上分享了該船多個角度的設計渲染圖。馬士基表示,新船正在現代尾浦建造,采用雙燃料發動機,能夠使用甲醇...

    武漢理工船舶簽訂一艘376客位客船設計合同

    近日,武漢理工船舶簽訂一艘376客位客船設計合同。該船為鰲江至南麂航線運載旅客的現代客船,設計航區為中國沿海航區,穩性滿足遠海航區要求,本船無線電設備按照航行在A1+A2海區配備,...

    全球首例風漁融合設計獲CCS權威認證

    近日,國家能源集團龍源電力依托集團公司科技項目“漂浮式海上 風電關鍵技術研發與工程示范”研發的全球首例漂浮式風漁融合平臺設計獲中國船級社(CCS)原則性批準(AIP)證書,標志著該...

    上海船舶研究設計院1300箱無艙蓋甲醇雙燃料集裝箱船GREEN SEALION 1300亮相

    近日,美國雜志MariTime Reporter用四頁的篇幅報道了中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計1300箱無艙蓋甲醇雙燃料集裝箱船。該船型獲得了德國MPC contai...

    SACS/MOSES應用實踐與設計經驗分享 | 2023Bentley仿真分析產品周海工專場精彩預告

    精彩看點 3月14日下午14:00海工專場 本次海工專場內容豐富、演講嘉賓陣容強大,將由Bentley海工產品的技術專家為大家分享Bentley海上固定式和漂浮式結構解決方案。我們...

    上船院設計船型獲2+2艘新船訂單

    中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計1300箱無艙蓋甲醇雙燃料集裝箱船獲得了德國MPC container Ships (MPCC)的2+2訂單,在節能減碳和綠色環保方面極具...

    振華設計研究總院海工院開發甲板水收集系統

    振華設計研究總院創新開發出了甲板水收集系統。 主甲板泄放水分為油水(可能含有污油)和雨水(干凈),如果兩者混合直接排放到海里,會污染海水。本設計首先將甲板水引至甲板水緩沖艙,緩沖艙...

    福寧船舶重工擬中標一艘游覽船設計、建造訂單

    福建八方海上客運有限公司招標的一艘高端閩江游覽船設計、建造采購項目發布中標公示。 福建福寧船舶重工有限公司成為中標候選人,投標總價1950萬元人民幣。

    中船郵輪榮獲“上海市設計創新中心”稱號

    2月21日上午,上海市設計創新中心、設計引領示范企業授牌暨2023上海設計之都建設工作通氣會在上海世博會博物館舉行,市經濟信息化委副主任阮力出席會議并講話。會上,中船郵輪被授予“上...
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