丹麥馬士基海洋服務公司將與荷蘭船舶設計公司GustoMSC合作設計下一代 風電安裝船,旨在適用于歐洲日益增長的海上風電市場。 新設計將建立在與當前支線解決方案相同的專利和特性之上,...
近日,海裝某機關組織對第七〇八研究所軍船一部某船輔助機電設備集中監控裝置和沉浮作業控制裝置進行樣機評審。 輔助機電設備集中監控裝置和沉浮作業控制裝置兩型設備是某船系統功能實現的關鍵...
近日,武漢理工船舶股份有限公司簽訂了一艘30米級巡拖一體船設計合同。 該船總長32米,型寬4.8米,型深2.1米,設計吃水1.1米,主船體為單底、單甲板、鋼...
日前,中國船級社(CCS)福州分社推出了“1+N”船型設計認可服務模式,將游艇審圖服務送上了快車道。“1”為船型設計認可,“N”即在后續艇制造環節直接延用船型設計認可圖紙,通過采用...
創新驅動!兩家公司合作開發全新船舶設計工具,C-Job,ACD阻力模塊,船舶設計
武漢理工船舶承接一艘300噸級漁政船設計任務,武漢理工船舶
康士伯海事將為丹麥油輪運營商Tärntank建造的三艘可用MGO/生物燃料和甲醇的油輪提供設計、工程和設備。這些非常先進的低排放15,000dwt油輪將采用風力輔助技術和...
英國CORE POWER公司公布了一艘2800TEU支線集裝箱船概念設計。 在眾多支持CORE POWER的船東中,Tim Hartnoll的X-Press Feeders是世界上...