- 2023年07月30日
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6月6號，由烏斯坦設計，Westcon建造的拖網漁船—— ECOFIVE在挪威海事展上榮獲“2023年度之船” 稱號。 ECOFIVE是烏斯坦設計的首條拖網漁船，也是年度之船榮譽首...
英國技術供應商BAR Technologies已與芬蘭船舶設計和工程公司Deltamarin合作，將在新設計的Aframax / LRII油輪中配備風力推進系統。 當前，風力推進系...
英國航運解決方案供應商Smart Green Shipping（SGS）已與核運輸解決方案供應商Nuclear Transport Solutions（NTS）展開合作，雙方對在商...
6月2日，武漢長江船舶設計院有限公司收到濟寧能源80米LNG(兼柴油)加注躉船設計項目中標通知書。 該項目為新能源船舶基地配套服務，同時為進出太平港、榮信港運輸船舶進行油氣補給。船...
近日，七〇二所旗下無錫東方船研高性能船艇工程有限公司承擔設計和建造的浙江紹興“黃金一號”游船項目正式開工。 “黃金一號”游船項目由上虞水上旅游發展有限公司投資建造，是為紹興市曹娥江...
由于缺乏通用的3D數據轉換格式，船廠、船舶設計公司和船級社之間至今仍在使用傳統的二維結構圖紙，特別是在早期設計階段。然而，隨著“船級社開放式三維轉換（Open Class 3D E...
按照大連造船2023年度“建模2.0”推進工作計劃，設計院針對通風專業一體化設計開展風管的高效建模策劃，推進通風一體化設計并取得進展。 風管高效建模的推進和實施主要解決了方風管風量...
近日，中國船舶集團屬下中船黃埔文沖船舶有限公司與挪威Grieg集團簽署2+2艘8.2萬噸多用途紙漿船建造合同。該型船由七〇八研究所研發設計。 該船作為新一代多用途紙漿運輸船，適貨性...
近日，烏斯坦結合綠色航運要求，將“零排放操作”進一步往前推進，發布了最新全電多功能海洋能源船舶設計。 該船舶設計過程系統性考慮兩個能源領域的需求，工作氣候環境、船員偏好，同時圍繞傳...
近日，武漢長江船舶設計院有限公司與興通海運（海南）有限公司簽訂了興通海運3700m3LPG運輸船設計合同。 該項目是一艘適航于國際無限航區的3700m3全壓式LPG運輸船。總長99...
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