11月16日，上海振華重工為中海油建造的6500馬力油田守護供應船第3艘及第4艘滑移下水。 6500HP項目首批共6艘船舶，1#和2#船于9...
11月12號,振華重工海工船舶事業部為東方華晨集團建造的64.8米交通船項目3#船完成3天試航，順利返港口。
受全球航運市場持續低迷影響，我國三大造船指標同比下降，工業總產值等主要經濟指標回落明顯。業內人士表示，很多企業遲遲沒有新訂單，未來幾年有更多...
近日，現代重工集團發布1-10月接單業績，承接船舶和海工訂單25.9億美元，同比下降79.1%，其中船舶訂單23.7億美元，海工訂單2.2億...
中船集團旗下上市公司鋼構工程近期資本運作不斷，預示著公司業務轉型正步入關鍵階段。同時，在科研院所改制的大背景，以及近年來控股股東中船集團新興...
11月19日下午五點，外高橋造船為新加坡Tulyshan航運公司建造的首制15.8萬噸蘇伊士油輪H1303船歷時10天完成所有海試項目順利返...
11月18日，40萬噸VLOC船項目推進會在揚子江集團子公司——江蘇揚子鑫福造船有限公司順利舉行。 工銀租賃航運金融事業部執行總經理郭芳萌、...
克拉克松發布的數據顯示，今年前三季度，中國新接訂單量1503萬載重噸，占全球份額37%，中國是造船大國但還不是造船強國，尤其是“雙高”船舶（...
2016年全球造船業繼續低迷，不過，和亞洲造船業目前面臨的水深火熱完全不同，德國造船業連續第二年逆勢上揚。德國造船業的成功到底有什么秘密？ ...
正在加載中... 
已加載全部內容
