導讀：在如今全球經濟形勢疲軟的背景下，財閥集團的弊端就會凸顯。資金不到位的情況下，各子公司會通過相互抵押進行貸款，但只要其中一環出了問題，就...
“誰的資金鏈先斷誰先死”，這成為造船行業的一句咒語。訂單量急劇下滑，人工等成本居高不下，棄船拖延交付現象高發，造船行業整體陷入困境。繼201...
沙特提出如果伊朗將產量凍結在當前水平，沙特愿意報以減產，但雙方仍然未能達成協議。OPEC準備下周在阿爾及利亞召開會議，若不能達成協議將可能面...
9月24日，寶鋼董事長徐樂江在中國制造2025與工業4.0全球年會稱，“智慧鋼鐵”是推進鋼鐵行業供給側結構改革的抓手。其預測，智慧鋼鐵一定會...
9月24日上午，上海船廠S1237輪和S1234輪順利下水，S1237輪是上海船廠為中國外運陽光速航運輸有限公司建造的第二艘4000箱內貿集...
本帖最后由 船舶新聞 于 2016-9-26 08:37 編輯 9月23日，黃埔文沖海工公司實施了今年第四次出塢作業，兩艘中散64000噸散...
9月23日， 新時代造船在八樓會議室舉行簽字交船東儀式，總經理劉海金、常務副總經理張玉永、1#111000噸成品油輪船東代表出席。常務副總經...
本帖最后由 船舶新聞 于 2016-9-24 14:25 編輯 未來5年，三亞市海洋與漁業局將與海南大學、三亞蜈支洲島旅游區充分合作，在現有...
破產潮蔓延至國有船廠，五洲船舶成為造船業寒潮中第一家倒閉的國有造船廠，江蘇舜天船舶則不幸成為首家進入破產重整程序的國內上市船企。船企虧損破產...
在全球貿易持續低谷的大環境下，韓國國內鋼鐵、造船、海運等主力行業也接連進入結構調整的大潮中，但持續一年多的改革效果并不明顯，政府、債權團和企...
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