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    遠達修造船“海達1”號客滾船順利下水

    遠達修造船“海達1”號客滾船順利下水

    日前,大連遠達修造船有限公司建造的“海達1”號客滾船順利下水。  “海達1”號客滾船由大連哈仙客運有限公司投資1100萬元建造,總噸497噸...

    煤炭去產能調查:亞洲最大居住小區里的礦業人生

    3月14日,同煤集團下屬朔州朔煤小峪煤礦下發通知:要求“對地面三線單位、部分生產單位工作人員從4月份起自愿長期放假(保留勞動關系,礦上繳納‘...
    船東無奈拆船謀求運力平衡

    船東無奈拆船謀求運力平衡

    當前,散貨船市場供過于求,船舶運價大幅下降,船舶資產價格也隨之下降,二手船交易價格越來越低迷,閑置船舶畢竟不能徹底解決問題,而船東要想平衡運...
    大船優勢是怎樣消失殆盡的?

    大船優勢是怎樣消失殆盡的?

    今后幾年內,市場上或許不會再出現18000TEU型以上集裝箱船訂單了。這并非一種判斷,而是一種可尋的跡象。 超大型集裝箱船的經濟性越來越受到...

    BV利用先進CFD技術提升月池性能

    月池附近流場 月池對于船體阻力和耐波性能有著至關重要的影響,在設計階段必須精確的考慮。BV ATRC(先進技術研發中心)借助于Hydroce...

    中遠日郵承運卡特彼勒貨物

    隨著“中遠盛世”輪在沙特吉大港卸下最后一臺挖掘機,中遠日郵順利完成了裝載全球工程機械車輛領先制造商卡特彼勒貨物最大批量的一個航次。 今年2月...

    舟山中遠船務完成“羅謝爾”輪維修

    2月19日,地中海公司“羅謝爾”輪駛抵舟山中遠船務開始修船之旅。經過21天的辛苦付出,最終確保項目按期開航。 “羅謝爾”輪已有20年船齡,其...

    廣東中遠船務完成“新湛江”號集裝箱船維修工程

    日前,廣東中遠船務工程有限公司順利完成“新湛江”號4000TEU集裝箱船(見圖)維修工程。 “新湛江”號總長263.23米,型寬32.2米,...
    船市“寒意”不減 勞務工“返崗率”下滑

    船市“寒意”不減 勞務工“返崗率”下滑

    作為船企生產一線的生力軍,勞務工能否在春節后按時返崗關系著船企生產計劃能否順利推進。前幾年,針對勞務工節后返崗“老大難”問題及“招工難”現象...

    中國中車與中國建筑簽署戰略合作框架協議

    3月22日,中國中車與中國建筑在京簽署戰略合作框架協議。根據該協議,中國中車和中國建筑將在軌道交通、國內市場、國際市場、資本等領域開展合作。...
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