<xmp id="couao">
  • <xmp id="couao"><menu id="couao"></menu>
    <xmp id="couao">
  • <dd id="couao"></dd><menu id="couao"><menu id="couao"></menu></menu><nav id="couao"></nav>
  • <nav id="couao"><code id="couao"></code></nav>

    四項甲烷減排技術,孰優孰劣?

    作為海事創新甲烷減排計劃 (MAMII) 的一部分,英國勞氏船級社創立的Safetytech Accelerator近期與Capital G...

    LR授予H2SITE氨裂解技術原則性認可

    近日,勞氏船級社在完成風險評估后為西班牙氫氣運輸解決方案提供商H2SITE用于船舶發電的氨裂解技術設計授予了原則性認可(AiP),本次風險評...

    關于利比里亞船旗國對于IHM的檢驗發證要求

    近日,LR勞氏船級社發布關于利比里亞船旗國對于IHM的檢驗發證要求。該要求適用于船東、船舶運營方、船舶管理公司、船長和在利比里亞注冊的船舶等...

    2項自主船舶性能驗證技術獲Digital Twin READY認證

    韓國造船與海洋工程研究院(KRISO)4月24日宣布,其基于虛擬環境的自主船舶性能驗證技術已獲得勞氏船級社(LR)的數字孿生(Digital...

    LR授予未來全球最大氫動力渡輪原則性認可

    近日,勞氏船級社為挪威船東Toorghatten Nord的兩艘氫動力渡輪設計授予了原則性認可(AiP)。這兩艘船預計將于2025年年底或2...

    LR授予GTT超大型Mark III薄膜型乙烷運輸船原則性認可

    近日,勞氏船級社為配備了GTT研發的Mark III薄膜技術的超大型乙烷運輸船(VLEC)設計授予了原則性認可(AiP)。GTT是一家低溫薄...

    全球首次!HD現代利用新材料提高液化氣船競爭力

    今年以來,HD現代集團的液化氣船訂單量繼續引領全球市場,并計劃通過開發液化氣儲罐(貨艙)新技術進一步鞏固其領先地位。 近日,HD韓國造船海洋...

    勞氏船級社任命鄧守榮(Sau Weng Tang)為大中華區總裁

    近日,勞氏船級社宣布任命來自新加坡的鄧守榮(Sau Weng Tang)為大中華區總裁,原大中華區總裁薛茂根博士將出任勞氏船級社大中華區高級...

    航運業被納入EU ETS后,關于管理當局(AA)歸屬的解讀

    近日,勞氏船級社發布了一份航運業被納入EU ETS后,關于管理當局(AA)歸屬的解讀。(適用范圍:船東、船舶運營方、船舶管理公司和船長等。)...

    提供高效設計!船級社聯手設計公司推出新型概念

    英國勞氏船級社(LR)已與德國船舶設計與咨詢公司SDC Ship Design and Consult(SDC)合作開發一種新型概念:利用壓...
    正在加載中...

    已加載全部內容

    已經沒有更多文章了

    關注微信
    微信掃一掃關注我們

    微信掃一掃關注我們

    返回頂部
    韩国视频