作為海事創新甲烷減排計劃 (MAMII) 的一部分,英國勞氏船級社創立的Safetytech Accelerator近期與Capital G...
近日,勞氏船級社在完成風險評估后為西班牙氫氣運輸解決方案提供商H2SITE用于船舶發電的氨裂解技術設計授予了原則性認可(AiP),本次風險評...
近日,LR勞氏船級社發布關于利比里亞船旗國對于IHM的檢驗發證要求。該要求適用于船東、船舶運營方、船舶管理公司、船長和在利比里亞注冊的船舶等...
韓國造船與海洋工程研究院(KRISO)4月24日宣布,其基于虛擬環境的自主船舶性能驗證技術已獲得勞氏船級社(LR)的數字孿生(Digital...
近日,勞氏船級社為挪威船東Toorghatten Nord的兩艘氫動力渡輪設計授予了原則性認可(AiP)。這兩艘船預計將于2025年年底或2...
近日,勞氏船級社為配備了GTT研發的Mark III薄膜技術的超大型乙烷運輸船(VLEC)設計授予了原則性認可(AiP)。GTT是一家低溫薄...
今年以來,HD現代集團的液化氣船訂單量繼續引領全球市場,并計劃通過開發液化氣儲罐(貨艙)新技術進一步鞏固其領先地位。 近日,HD韓國造船海洋...
近日,勞氏船級社宣布任命來自新加坡的鄧守榮(Sau Weng Tang)為大中華區總裁,原大中華區總裁薛茂根博士將出任勞氏船級社大中華區高級...
近日,勞氏船級社發布了一份航運業被納入EU ETS后,關于管理當局(AA)歸屬的解讀。(適用范圍:船東、船舶運營方、船舶管理公司和船長等。)...
英國勞氏船級社(LR)已與德國船舶設計與咨詢公司SDC Ship Design and Consult(SDC)合作開發一種新型概念:利用壓...