2月3日,外高橋造船并行建造的首制7000TEU H1550船和H1551船主機吊裝完畢。 首制7000TEU船主機吊裝順利完成為提高箱船出塢機艙完整性提供了有力保障,節約了600...
據上游報消息,荷蘭FPSO運營商SBM Offshore與外高橋造船簽署了初步協議,建造一艘Fast4Ward海上浮式生產儲油裝置(FPSO)的船體和生活區。 據悉,這艘FPSO建...
2022年,我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量這幾項指標,在國際市場份額均保持世界第一,有6家造船企業進入全球造船完工量和手持訂單量的前10強。2023年新年伊始,各家造船廠就...
1月31日,中國船舶集團旗下外高橋造船為裕民航運股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力好望角型散貨船“裕信”號,正式簽字交付。 該船是外高橋造船在農歷兔年交付...
外高橋造船開工兩日完成四項生產“開門紅”。 1月28日,外高橋造船春節假期后復工首日,為新加坡英美資源(AASPL)船東建造的19萬噸雙燃料散貨船H1546和H1547船同日出塢。...
近期,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司與意大利Grimaldi集團下屬Grimaldi Euromed通過“云簽約”的形式簽署5艘9000車汽車運...
近兩年,全球造船業進入新周期上行階段,各船型訂單接力增長。 在民用船領域,細分船型的新造船價分化,而受制于產能出清與訂單飽和,之前持續了8個月的量降價升又會在2023年呈現怎樣的走...
1月11日,外高橋造船在大型郵輪預制艙室生產車間舉行了H1508船預制艙室完工儀式。 自2022年2月24日預制艙室開工制作起,至最后一間預制艙室組裝完畢,H1508船預制艙室已全...
1月9日,由中國船舶集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為裕民航運建造的19萬噸雙燃料動力散貨船“裕信”輪命名。這是外高橋造船2023年首艘完成命名的船舶。 “裕信”輪是外高橋造...
近日,上海外高橋造船開發的使用創新推進裝置的超大型原油運輸船 (VLCC)獲意大利船級社原則性認可。該裝置可將船舶阻力降低 5-10%,船舶排放將超過 IMO 2050 目標要求。...