航運預測會議是面向克拉克森研究預測咨詢成員企業的研討會議,每年兩次召開。今年春季的預測會議已圓滿落幕。目前預測會議總結材料、預測報告已全部上...
2024年3月12日,美國鋼鐵工人聯合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯—產聯海事貿易部門等五家美國工會向美國貿易代表辦公室(USTR)遞交...
根據克拉克森3月6日公布的數據,今年2月份全球新船訂單量為341萬修正總噸(100艘),以修正總噸為基準,較去年同期(288萬修正總噸)增長...
目前,二手油輪和散貨船的市場價格已達到十多年來的最高水平,由于船東競相購買全部可用噸位,二手船的價格已推高至接近新造船水平。 克拉克森數據顯...
克拉克森研究統計,2023年全球海運貿易增量的34%來自中國海運貿易的增長。受益于中國防疫政策的優化調整,中國海運進出口同比強勁增長。以貿易...
克拉克森研究每周一發布《航運市場簡報》,提供過去一周中不同船型市場的要點總結,可快速掌握航運市場當前動態。 2月16日克拉克森海運指數環比上...
克拉克森研究持續追蹤紅海趨勢并不斷更新該事件對全球海運貿易和細分航運市場的潛在影響。 克拉克森研究統計,上周(2月5日-11日)進入亞丁灣地...
2024年,新造液化天然氣(LNG)運輸船的交付速度將刷新紀錄,相較于2021年的年度LNG運輸船交付高峰超出48%。 克拉克森數據顯示,2...
對于航運業綠色環保議程而言,2023年是極為重要的一年,市場達成了許多綠色環保里程碑。 首先,減排法規持續推進。國際海事組織短期減排措施在年...
克拉克森研究本周發布《中國航運融資租賃市場 季刊》,報告對2023年全年的航運租賃市場進行多維度匯總分析。 1. 2023年末租賃資產余額達...