據韓國船企報告，相較于2023年，韓國船廠2024年第一季度造船量疲軟，低技能外籍工人比例不斷增加是造成這一現象的主要原因。同時，韓國造船業...
英國造船和航運市場分析機構克拉克森最新數據顯示，在經歷長達十年的產能下降后，全球船廠產能逐漸開始小幅回升。2024年第一季度，全球新造船交付...
全球液化天然氣（LNG）運輸船新船訂單量在4月份創下月度新高。 英國克拉克森數據顯示，今年4月份LNG運輸船新船訂單量為596.4萬立方米，...
近日，克拉克森研究發布《全球海上油氣市場現狀和展望》報告。 海工市場：現狀和趨勢 需求的持續改善和供給的增長受限使得海工市場在過去六個月內進...
今年一季度，韓國船企季度新船訂單價值自2021年第四季度以來首次超越中國位居榜首，這一數據引起韓國業界歡呼。但在最新一個月的訂單爭奪戰中，中...
克拉克森研究數據顯示，巴爾的摩港船舶停靠量已急劇下降：目前降至每天約1艘船合5萬總噸，較撞橋事故前平均每天約6艘船合30萬總噸（不包括拖船）...
航運預測會議是面向克拉克森研究預測咨詢成員企業的研討會議，每年兩次召開。今年春季的預測會議已圓滿落幕。目前預測會議總結材料、預測報告已全部上...
2024年3月12日，美國鋼鐵工人聯合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯—產聯海事貿易部門等五家美國工會向美國貿易代表辦公室（USTR）遞交...
根據克拉克森3月6日公布的數據，今年2月份全球新船訂單量為341萬修正總噸（100艘），以修正總噸為基準，較去年同期（288萬修正總噸）增長...
目前，二手油輪和散貨船的市場價格已達到十多年來的最高水平，由于船東競相購買全部可用噸位，二手船的價格已推高至接近新造船水平。 克拉克森數據顯...
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