克拉克森研究-第10頁-龍de船人

克拉克森研究：ClarkSea和中國金融租賃指數創十三年以來最高Q1水平

航運 2021-04-14

克拉克森海運指數ClarkSea Index 雖然一季度通常是航運市場的需求淡季，但是近期強勢增長的散貨船和集裝箱船運費有效地支撐了今年一季...

航運 2020-11-06

在之前的報告中我們曾就新冠疫情對全球海運貿易（包括各細分商品板塊）的影響進行討論和分析，本周我們將聚焦疫情下運力供給的變化趨勢。雖然全球船隊...

會議展會 2020-10-16

克拉克森研究已發布了航運燃料轉換報告；航運能源轉型模型；海上風電報告。歡迎咨詢獲取報告，和我們分析師交流。隨著全球尋求氣候變化解決方案的...

航運 2020-10-09

在過去的6個月時間里，新冠疫情對全球經濟打擊的程度（全球GDP預計下滑4.4%，幾乎是金融危機時的兩倍）以及對航運不同細分市場的影響的復雜性...

配套 2020-03-13

總體而言，油輪航行在全球范圍內的各種貿易航線上，呈現出較為明顯的全球化特征；但是各細分船型的活動存在較大差異，主要受到諸如航行距離、貨量和基...

航運 2019-12-27

在21世紀10年代結束之際，我們對航運市場在過去40年的表現進行了對比。總的來看，近十年航運市場較為艱難，大部分時間在應對全球金融危機余波以...

海工 2017-10-20

2017年已過大半，越來越多的跡象顯示，市場經歷了三年的大幅下滑后，目前已經“觸底反彈”。然而，行業前景，特別是供給方面，依舊充滿挑戰。由于...

航運 2017-05-16

2010年全球散貨船隊的增長率達到了17%歷史高點，隨后便劇烈下滑。為了應對艱難的市場環境，運力供給被嚴格控制。這也使得2016年散貨船隊的...