根據海上單點系泊裝置的不同型式和功能特點、CCS審圖和檢驗的現場反饋,以及國內外相關規則和技術標準的最新要求,CCS完成了《海上單點系泊裝置入級規范》(2021)的編制工作。 《海...
NK船級社發布了《船體監測指南》,總結了船體監測系統的技術要求,旨在提高船舶的安全性,并對相關船級社標識進行了規定。 船體監測系統的設計原理是,通過安裝在船上的應變計或加速計等傳感...
在進行海上安裝作業時,將自升式裝置改為海上安裝設施是一種經濟有效的選擇方案。當將自升式裝置改裝為海工安裝設施時,現有的船級社認證需要作適當變更。 目前,行業內對建造自升式平臺/船用...
為了應對疫情期間船舶檢驗和保持證書有效性的需要,也為了保證航運安全和保護海洋環境,中國船級社開展了一系列船舶遠程檢驗的應用,旨在規范船舶遠程檢驗的具體要求,同時也為新檢驗技術的推廣...
根據《中華人民共和國行業標準備案月報》2021年第6號顯示,2021年6月工業和信息化部、國家廣播電視總局、國家糧食和物資儲備局等10個部門15個行業共發布標準613項。其中涉船舶...
NK船級社制定了評估船舶環保性能的標準,船舶在以下區域實施環保措施:包括根據國際公約有環保要求的區域、目前沒有強制環保要求的區域以及尚無環保標準的地區。 NK船級社已經為自2008...
本規范適用于安裝于船舶、浮式支架、固定或移動海工平臺的起重設備,并規定了起重附件的認證要求以及起重眼板的驗證要求。 BV已發布了本規范的2021年7月版,替代之前的2017年版本。...
2021年6月29日,我國船舶行業參與IMO MASS立法工作研討會在上海召開,會議采用線上與線下相結合的方式舉行。 本次會議參與面較廣,浙江海事局、中國船級社、上海船舶研究設計院...
一、NI672 遠程檢查指南 【下載】 本指南對船級社進行遠程檢查的過程及要求進行了說明,并制定了與現場檢查相對應的規則。 參考 標題 日期 NI 672 R00 遠程檢查指南 2...
通常情況下,海上生產裝置(如FPSO、FSO)等海工結構需要在作業區域停留較長時間,而不像船舶那樣需要定期進干塢。因此海工結構在定期檢查時,通常只能發現局部腐蝕,如點狀腐蝕及/或廣...