11月28日,福建海運集團與南通象嶼海洋裝備有限責任公司的兩艘6.4萬噸級散貨船建造合同簽約儀式順利舉行。
此次簽約建造的6.4萬噸散貨船是極大靈便型船舶,通過主機技術升級和船殼線型優化,能夠以更低功耗實現更高效率,促進節能減排,助力“雙碳”目標的實現。同時該船型具有淺吃水優勢,有著極佳的航線適應能力與優秀的裝載適貨能力,是外貿航線和沿海長航線的首選。
11月28日,福建海運集團與南通象嶼海洋裝備有限責任公司的兩艘6.4萬噸級散貨船建造合同簽約儀式順利舉行。
此次簽約建造的6.4萬噸散貨船是極大靈便型船舶,通過主機技術升級和船殼線型優化,能夠以更低功耗實現更高效率,促進節能減排,助力“雙碳”目標的實現。同時該船型具有淺吃水優勢,有著極佳的航線適應能力與優秀的裝載適貨能力,是外貿航線和沿海長航線的首選。