2月29日，中國船舶集團青島北海造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司與新加坡百國山航運公司(Berge Bulk Singapore Pte. Ltd.)首次攜手合作，成功簽署2艘21萬噸氨預留散貨船建造合同。
該型21萬噸氨預留散貨船由北海造船下屬設計公司CSDC自主設計，船舶總長300.00米，型寬50.00米，型深25.20米，結構吃水18.40米，航速14.0節，可達到船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的要求，同時船舶滿足氨燃料預設，后期將配置氨燃料主機，確保未來可采用氨燃料實現船舶全生命周期 “零碳”運營。
據了解，百國山航運（BERGE BULK）總部位于新加坡，是世界領先的獨立干散貨船東之一，在安全、高效和可持續發展等方面享有國際聲譽。該公司目前管理著一支80余艘船舶組成的船隊，控制運力超過1400萬載重噸。船隊范圍覆蓋從靈便型散貨船超大型礦砂船等各型干散貨船舶。
據龍船此前報道，2月28日，北海造船與新加坡EPS簽訂了4艘21萬噸Ammonia DF/DF Ready散貨船建造合同，將雙方在該型訂單合作數量推至14艘，訂單總價值約為11.2億美元（約合人民幣80.6億元,以當前匯率計算）。
北海造船持續聚焦新能源綠色動力大型散貨船主建船型市場，目前手持NEWCASTLEMAX型散貨船48艘，市場占有率穩居全球首位。
