超大型油輪的即期收益下跌至2014年10月以來最低點，承租人專門租用“弱勢”船。
VLCC即期匯率創下今年新低，并持續在低迷的夏季市場中探底。
波羅的海交易所（The Baltic Exchange）估計，周二，等價期租租金（TCE）費率下降8.3%，日租金為9430美元，這是自2014年10月以來超大型油輪平均即期收益的最低水平。
從中東到中國的基準航線價格下降到WS33.5，低于周一的的WS35。
但是，這是現代船的費率。最近幾天，承租人專門挑選“弱勢”船，包括有折扣的老齡船，剛剛從造船廠建造完成的新船，或者剛從干船塢開出的油輪。
船舶經紀公司豪羅賓遜（Howe Robinson）說：“這對已經承受打擊的貨運市場造成了影響，這個兩層市場的東行船打折費率接近WS30。”
Tankers International的數據顯示，今天，Kuwait Petroleum Corp 租用的AET旗下32萬-dwt Eagle Varna（建于2013年）從中東至中國的航線費率為WS34。
Mercuria租用中海發展（CSDC）旗下32.3萬-dwt Xin Dan Yang（建于2013年）的費率為WS29，這艘船剛剛從干船塢駛出。
Aframax和 suezmax的費率同樣受壓，今天也繼續下跌。
來源：貿易風
