近日,揚州潤揚船業為嘉航海運建造的82000DWT節能型散貨船正式開工。
該船型是由上海船舶研究設計院自主研發設計的第四代節能型散貨船。總長229.90米,型寬32.26米,型深20.35米,設計吃水12.20米,服務航速14節。配備SCR、脫硫塔、軸帶發電機,申請綠色護照(歐盟)附加標志。該船型的設計理念體現了節能減排和高效運輸的雙重要求。
據了解,該次82000DWT節能型散貨船的開工不僅是揚州潤揚船業在船舶建造領域的又一重要階段,也是嘉航海運擴大船隊、提升競爭力的關鍵布局。
近日,揚州潤揚船業為嘉航海運建造的82000DWT節能型散貨船正式開工。
該船型是由上海船舶研究設計院自主研發設計的第四代節能型散貨船。總長229.90米,型寬32.26米,型深20.35米,設計吃水12.20米,服務航速14節。配備SCR、脫硫塔、軸帶發電機,申請綠色護照(歐盟)附加標志。該船型的設計理念體現了節能減排和高效運輸的雙重要求。
據了解,該次82000DWT節能型散貨船的開工不僅是揚州潤揚船業在船舶建造領域的又一重要階段,也是嘉航海運擴大船隊、提升競爭力的關鍵布局。