本帖最后由 船舶新聞 于 2016-10-27 10:07 編輯
據吾愛航運網消息，10月25日，浙江遠洋運輸股份有限公司（浙江遠洋）宣告破產，杭州市中級人民法院（杭州中院）已經下發了破產民事裁定書。
網友提供的杭州中院裁定書
杭州中院裁定浙江遠洋不能清償到期債務，且資產明顯不足以清償全部債務，故依法宣告其破產。
7月20日，浙江遠洋被債權人申請破產清算，杭州中院受理本案。
9月23日,杭州中院舉行了浙江遠洋破產清算案第一次債權人會議，共有14家債權人向管理人申報了債權，申報債權金額逾109億元。國企職工數量達290人，且還涉及境外船舶和股權等資產的處置。
10月18日，浙江遠洋公司管理人以其資不抵債且不能清償到期債務，也無重整、和解或其他清償的可能性為由，向杭州中院申請裁定宣告浙江遠洋公司破產。
另據貿易風消息，自7月浙江遠洋將旗下2艘176,000 DWT散貨船出售給韓國長錦商船之后，該公司打算再出售船隊中的另外4艘現代海岬型散貨船。如果達成交易，浙江遠洋的船隊只剩下6艘自己擁有的海岬型散貨船。
船舶經紀商Galbraiths稱，這4艘船是180,389 DWT Zosco Qingdao 、 175,851DWT 姊妹船 Zosco Lishui、 Zosco Jinhua 和 New Zosco Hangzhou (均建于 2011年)。在線交易平臺VesselsValue的數據顯示，Zosco Qingdao價值約2000萬美元，其它3艘由金海重工建造的姊妹船價值在1640萬美元至1670萬美元之間。
浙江遠洋運輸有限公司成立于1980年，系浙江省成立最早、規模最大的國際航運企業，主營國際航運，同時經營房地產、國際貨運代理、國際船舶代理和船舶供應等岸上產業。近幾年來，受國際、國內宏觀經濟形勢影響，國內外航運市場持續低迷，該公司經營陷入嚴重困境并最終進入破產清算程序。
