據路透社報道，船舶經紀人表示，亞洲主要航線上的大型好望角型散貨船運價可能將在近日出現分化。其中澳大利亞-中國航線受天氣條件改善，好望角型散貨船運價將出現反彈，但巴西-中國航線運價仍繼續維持目前水平或有所下跌。
一家上海好望角型散貨船經紀人日前表示，澳大利亞-中國航線一旦天氣問題不再存在，那么好望角型散貨船運價將進一步改善。而巴西-中國航線好望角型散貨船運價則完全由淡水河谷所控制。今年2月該公司達成了大量運輸貿易活動，但目前市場活則較為安靜。該公司預計將在3月繼續其運輸活動。
據悉，由于天氣因素影響，澳大利亞市場表現不佳，船舶租賃活動有所減少。受惡劣天氣印象，過去2周內Hedland港和Dampier港不得不暫時關閉。挪威船舶經紀人Fearnley也指出，由于缺乏租船交易，一批空載船舶前往巴西市場，導致巴西-中國航線運價在過去一周里下跌了2美元/公噸。
盡管目前現貨租船市場表現不佳，但今年下半年預計表現將較為樂觀，同時長期租船市場表現也將更加樂觀。新加坡好望角型散貨船經紀人表示，市場未來將迎來曙光，期租活動表現相當積極，今年下半年好望角型散貨船租船市場將向好。經紀人補充稱，包括Anglo American、DHL、SwissMarine和Koch在內的多家公司，均已簽訂了為期11-18個月的船舶期租協議，日租金為11700-13000美元。
據了解，上周西澳大利亞-中國航線好望角型散貨船租價下跌至去年8月22日以來的最低水平，達到4.43美元/公噸。而巴西-中國航線運價在同一時期跌至去年10月25日以來的最低水平，為10.08美元/公噸。
此外，受益于貨運量增長，北太平洋往返航線較小型巴拿馬型散貨船的日租價也從之前一周的5600美元上升至6202美元。
來源：國際船舶網
