盡管歐洲航運市場不景氣，馬士基旗下的子公司，負責歐洲近海支線的Seago Line 2016年取得盈利7500萬美元。
不過與其2015年盈利近1.4億美元相比，利潤下滑了近一半。
據Seago Line表示，2016年由于市場增長偏低，現有競爭對手增加運力和大型船公司進入歐洲市場導致運力過剩，加劇了價格競爭。
Seago Line表示：“迫使公司降低成本的主要因素是運價降低，現在的運價處于一個不可持續的水平。”
“在2016年末，我們看到由于船舶拆解量增加而使得供需情況得以改善，這是令人鼓舞的，但市場形勢仍然非常具有挑戰性。”Seago Line補充說。
在談到2017年的計劃時，Seago Line表示將繼續進行“數字化轉型”，以便為客戶提供更多便利。
這將得到幾個業務領域的內部重組和流程優化的支持。
到2017年底，Seago Line計劃逐步推出新的Ice Class船舶，新造船將取代現有船只，并加強對波羅的海的服務覆蓋。
Seago Line目前運營船舶62艘，運力在375-3000TEU之間。
來源：搜航網
