美媒稱，中國雄心勃勃的“一帶一路”旨在擴大影響力。美國在經濟上從馬來西亞撤出，給中國留下了可以填補的真空。
據《今日美國報》網站7月6日報道，五顏六色的商店和歷史建筑每年把數百萬游客吸引到馬來西亞港口城市馬六甲，這里曾經是古老“香料之路”的主要站點。
距離老城區中心不遠，一條新的道路正在逐步鋪就。這是中國一個萬億美元計劃的一部分。該計劃將打造一個從亞洲到中東、非洲和歐洲的陸地和海上路線網絡。
今年早些時候，特朗普讓美國退出《跨太平洋(4.03 +0.50%,診股)伙伴關系協定》，特朗普認為，該協議不符合美國的最佳利益。
華盛頓特區戰略與國際研究中心的喬納森·希爾曼說：“我們已經擺脫了我們所擁有的愿景，又沒有提出任何新的愿景。中國提出了這個雄心勃勃的龐大經濟舉措，力量非凡。”
報道稱，“馬六甲門戶”的建設于去年10月份開始，這個港口項目是在人造島上進行的，將包括一個新的深海港口。中國國有能源巨頭——中國電力建設集團國際工程有限公司——是該項目的主要投資者，與馬來西亞凱杰發展有限公司攜手合作。
該項目包括商店、主題公園、碼頭、自由貿易區和工業園區等。中國大約80%的石油進口經過該海峽。
報道稱，毗鄰的新加坡與美國長期以來一直保持著密切的防務關系。自2013年以來，美國就在那里部署了海軍作戰艦。分析人士認為，中國與馬來西亞加強經濟關系，就是為了加強前者在重要地區的海上足跡。
新加坡南洋理工大學拉賈拉特南國際研究學院馬來西亞問題專家約翰·薩拉瓦納穆圖說：“馬來西亞一側是馬六甲海峽，一側是南中國海，因此也相當關鍵。”
中國是馬來西亞最大的貿易伙伴，已成為其第一大外國投資者。馬來西亞總理納吉布·拉扎克去年11月訪華歸來時帶回340億美元的協議，其中包括購買4艘中國海軍艦艇的協議。
馬六甲許多人歡迎來自中國的投資和旅游，其中包括在這座城市海濱的填海土地上建成的其他幾個商業和住宅項目。
經營物業管理業務的尤金·李（音）表示：“這是雙贏的，中國正在幫助鄰國。”
來源：參考消息網
