<xmp id="couao">
  • <xmp id="couao"><menu id="couao"></menu>
    <xmp id="couao">
  • <dd id="couao"></dd><menu id="couao"><menu id="couao"></menu></menu><nav id="couao"></nav>
  • <nav id="couao"><code id="couao"></code></nav>

    赫伯羅特上半年虧損4610萬歐元,大幅減虧68%

    8月29日,赫伯羅特發布上半年業績。上半年,赫伯羅特于5月24日與阿拉伯輪船正式合并,幫助該公司加強了市場地位,并使得赫伯羅特在全球班輪公司排名中上升至第五位。此外,赫伯羅特的稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)和息稅前利潤(EBIT)顯著高于上年同期。

    上半年,赫伯羅特實現運輸量達到422萬TEU,同比增長了14%,其中包括從5月24日正式合并的阿拉伯輪船的25萬TEU;平均運費達到1056美元/TEU,同比增加1%;營業收入達到45.28億歐元,同比增加了7.33億歐元,其中包括合并后阿拉伯輪船的1.99億歐元營收。

    上半年,赫伯羅特的EBITDA達到3.60億歐元(去年同期為1.97億歐元),EBIT達到8730萬歐元(去年同期為虧損3970萬歐元),凈利則為虧損4610萬歐元(去年同期則為虧損1.42億歐元)。上半年,由于合并阿拉伯輪船交易帶來的一次性影響,對赫伯羅特的EBIT帶來1900萬歐元的虧損額。第二季度,赫伯羅特的EBIT達到8380萬歐元(去年同期則為虧損4450萬歐元);實現凈利為1600萬歐元(去年同期則為虧損9930萬歐元)。

    “集裝箱運輸市場仍然具有挑戰性,但我們在上半年取得了非常好的進展。”赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示,“我們顯著提高了盈利能力,與阿拉伯輪船的將在第三季度完成。這將使赫伯羅特在整合后不久就開始捕捉協同效應。總的來說,與阿拉伯輪船的合并預計將從2019年起每年可以為赫伯羅特節省4.35億美元,這些協同效應將在2018年開始逐漸顯現。”

    在2017年,赫伯羅特預計其運輸量將會增加。上半年,燃油成本有所增加,并將在下半年保持在這個水平。與2016年相比,平均運費率將保持不變。EBITDA和EBIT將明顯超過前一年的水平。




    來源:航運交易公報

    為您推薦

    返回頂部
    韩国视频