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日前，中國新一代遠洋綜合科考船“科學”號圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”中的2017年卡羅琳海山航次，前不久，靠泊海南三亞。據悉，本航次科考隊員共采集到深海巨型及大型底棲生物樣品近400個、170多種，家推測其中一個巨大珊瑚的年齡在數千歲。9月7日，南海網記者登船實拍“科學號”科考船，這個被人們稱為海洋上的“移動實驗室”。
9月7日，南海網記者在拍攝我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號。南海網記者沙曉峰 攝
9月7日，科研人員在“科學”號檢測無人纜控潛水器(rov)。南海網記者沙曉峰 攝
科學號海洋科考船搭載了“十八般兵器”
作為海洋科學綜合考察船，科學號海洋科考船搭載了“十八般兵器”。當日，南海網記者在“科學”號上近距離拍攝無人纜控潛水器(rov)、熱流探針和萬米溫鹽深儀等先進的深海探測和取樣設備，一睹這些“高科技”的風采。
9月7日，“科學”號搭載的可視化柱狀樣取樣器。南海網記者沙曉峰 攝
“科學”號船長99.8米,船寬17.8米,船深8.9米,排水量約4600噸。“科學”號在操控、探測、集成等方面的精巧設計。能在海上自給自足可航行60天。船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統，能夠抵御12級大風。裝配的升降鰭板、側推加蓋及翻轉機等設備，均為中國國內首創。
9月7日，“科學”號搭載的電視抓斗。南海網記者沙曉峰 攝
據“科學”號實驗室主任呂亞軍介紹，“科學”號“短寬型”的船體結構、封閉式甲板、360度可環視駕駛臺、重力活塞取樣的翻轉結構等設計，都為海上作業提供了良好的平臺。
而作為中國最先進的科考船，科學號海洋科考船采用模塊化設計，配備了海洋大氣、水體、海底、深海極端環境和遙感信息現場驗證等五大船載探測系統。
9月7日，“科學”號搭載的熱流探針。南海網記者沙曉峰 攝
無人纜控潛水器深海里的“神抓手”
9月7日上午，記者剛登上“科學”號科考船，一個標寫“發現”字樣的設備就引起了記者的注意。“那就是無人纜控潛水器，也是海里的‘神抓手’”。呂亞軍說，此次采集的那個數千歲巨大珊瑚就是它的功勞。
據介紹，憑借“科學”號科考船搭載的“發現”號遙控無人潛水器，科考隊員近日在西太平洋卡羅琳海山采集了大量深海樣品，有指尖大小的螺，也有1米多高的海綿和大塊巖石。記者從“科學”號提供的視頻中看到，潛水器上看似笨拙的機械手不但可以抓取珊瑚，就連難得一見的小型魚類，也是“手到擒來”。
9月7日，“科學”號搭載的萬米溫鹽深儀。南海網記者沙曉峰 攝
熱流探針給海底“量體溫”
“科學”號科考船2015年2月9日在西太平洋雅浦海溝附近海域投放熱流探針，以獲取海底熱流信息。科研人員將其比喻為給海底“量體溫”。
9月7日，南海網記者在“科學”號見到了給海底“量體溫”的“體溫計”。
“量體溫”所使用的“體溫計”是一根7.5米長、自重965千克的熱流探針。據工作人員介紹，從“科學”號后甲板處由鋼纜放入海底后，憑借額外增加的500千克配重，這支“體溫計”可以豎直插入洋殼表層，也就是億萬年來形成的海底沉積層中。當熱流探針的姿態滿足條件時，探針上的22個溫度傳感器會被自帶電源瞬間加熱，并記錄降溫過程中每秒溫度值。回收后，根據傳感器獲得的海底沉積物原位溫度梯度和熱導系數，可以推算出海底熱梯度的分布情況。
“科學”號的后甲板。南海網記者沙曉峰 攝
來源：南海網、南海網客戶端
