據Alphaliner的數據顯示，4,000-5,300TEU傳統巴拿馬型集裝箱船的數量已從2013年的峰值670艘，下降至543艘。導致數量下降的最主要原因是去年6月巴拿馬運河新船閘的開通使得更大噸位的新巴拿馬型集裝箱船得以順利通過運河。
據統計，在2016年6月1日至2017年9月1日的15個月里，通過巴拿馬運河的4,000-5,300TEU傳統巴拿馬型集裝箱船的數量僅為47艘。在這47艘船中，有30艘是服務于遠東-美國東海岸/墨西哥灣海岸的3條貿易航線上的。而在2016年6月之前，全球共有150艘傳統巴拿馬型集裝箱船被部署在15條類似航線上，此外還有50艘船被部署在其他跨巴拿馬運河航線上。
Alphaliner表示，傳統巴拿馬型集裝箱船正面臨兩難的境地。一方面，巴拿馬運河新閘的開通，使得不少傳統巴拿馬型船無用武之地；另一方面，超大型集裝箱船的不斷增多，擠壓了傳統巴拿馬型集裝箱船在其他貿易航線的生存空間。
來源：航運界 沈舒唯
