日前，丹麥集裝箱航運巨頭馬士基航運公司（Maersk Line）已經跟隨法國達飛（CMA CGM）和德國赫伯羅特（Hapag-Lloyd）的腳步，正式加入紐約航運交易所（NYSHEX），成為其第三創始成員。
NYSHEX是一個數字平臺，成立于2015年，旨在為全球航運業提供數字化貨運能力，并向業界提供新的標準化數字貨運合同。
法國達飛和德國赫伯羅特于2017年8月加入了這一數字平臺。全球頂級航空公司商船三井MOL、東方海外OOCL和中遠海COSCO也是該交易所的承運成員，占全球運力的一半以上。
NYSHEX首席執行官Gordon Downes表示：“我們很高興馬士基航運公司作為創始成員加入了紐約證券交易所。馬士基航運公司一直是眾多數字化計劃的先驅，我們很高興能夠合作將貨運承包流程數字化，并提高貨運的可靠性。隨著每一個加入交易所的承運人的到來，我們的會員將從更多的產品和服務中受益。”
NYSHEX的成員航空公司現在代表三大聯盟：2M聯盟、海洋聯盟(Ocean Alliance)和THE聯盟(THE Alliance)。
馬士基航運公司收入管理主管兼NYSHEX成員委員會未來行業代表Peter Hildebrandt評論道:“我們在紐約證券交易所的投資是我們致力于成為行業數字化轉型的關鍵一員的又一例證。這個平臺將幫助我們擴大數字產品和服務的范圍，最終提升客戶體驗。“
馬士基航運北美公司總裁Omar Shamsie在談到解決航運業超額預訂和波動問題的重要性時說，現在是為海運業的所有參與者創造一個更加協作環境的時機了。
截至2018年3月，馬士基航運公司將開始在跨太平洋出口農業市場（從美國出口到亞洲）試點。
來源：海運圈
