繼今年3月25日，重慶江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速機增壓器CTA140與低速機雙燃料原理樣機首次匹配成功后，9月27日，該型號“同胞兄弟”CTA170在中船動力研究院臨港試驗中心（上海）與世界最先進的低速柴油機原理樣機一次性匹配試驗成功。
該型號增壓器可匹配功率為8000～14000kW的低速機，最高壓比5.0，最高效率72%，整機性能達到了國際先進水平。
作為江增重工自主研制的目前最大型號的高效率渦輪增壓器，CTA170渦輪增壓器研制歷時兩年，突破了單級超高壓比、高效率、低噪音及系列化拓展等關鍵技術。
CTA170渦輪增壓器的成功研制，進一步擴大了自主渦輪增壓器的使用功率范圍，為后續項目的進一步研究和關重件自主可控、提升船舶動力自主化水平奠定了堅實的基礎。
